钠离子电池正在从技术研发走向更多真实应用！对于汉行科技而言，钠电产业化不仅是材料、电芯和制造能力的持续突破，更重要的是让钠离子电池进入更多与用户和市场真正相关的应用场景。

从汽车起停电池，到车辆应急启动，汉行正在持续探索钠离子电池在汽车领域的应用可能。

汉行钠电搭电宝 TM57A，正是这一探索中的一款产品。车辆启动是典型的高瞬时功率场景。启动瞬间需要电池快速释放大电流，因此搭电宝的核心指标不是容量，而是倍率性能和瞬时输出能力。

TM57A 采用汉行科技自研的车规级普鲁士蓝高倍率钠电芯，最大启动电流2000A，覆盖乘用车、商用车、工程车、农机等多类型应急启动需求。

相比单纯追求电池容量，我们更关注钠电技术在实际应用中的功率输出能力 —— 让电芯层面的倍率性能，真正转化为产品层面的启动能力。

为什么是钠离子电池？

这是汉行做搭电宝的技术逻辑。钠离子电池在低温性能和倍率性能上具有天然优势。汉行自研的普鲁士蓝基钠离子电芯，在 -41℃ 环境下仍可放出 80% 以上电量，5C 放电可放出 95% 以上电量 —— 这些特性与车辆启动这一高倍率、低温场景高度契合。

基于这一电芯技术，TM57A 工作温度覆盖 -41℃ 至 +75℃，在北方冬季、高寒矿区、户外长时间停放等场景下，依然能够保持稳定输出。

搭电宝不是汉行钠电应用的终点，而是钠离子电池进入更多细分场景的一次实践。

从汽车起停，到更多应用场景

汽车起停电池是汉行目前的核心产品方向。在这一领域，汉行已形成体系型汽车高倍率钠离子起停电池产品线，覆盖 12V 和 24V 两类应用场景，适配乘用车、商用车、农用机械及摩托车等多场景需求，针对车辆启动、低温环境及长期使用等实际需求开发。其中 24V 钠电起停电池已通过东风华神极寒验证并小批量装车，获得零一汽车定点采购。

搭电宝则进一步将钠电技术延伸到车辆应急启动场景。从 "为汽车提供稳定的启动电源"，到 "为车辆提供移动应急启动能力"—— 两种产品面向不同使用场景，背后的核心是同一套钠离子电池高倍率、低温性能的技术应用。

这也是汉行坚持的思路：技术研发与产品应用并行推进，让材料成为电芯，让电芯成为产品，让钠电技术真正进入市场。

作为汉行钠电应用产品之一，TM57A 以钠离子电池技术为基础，具备 2000A 启动电流、360Wh 电芯能量，支持 AC220V 输入、 LED 大屏照明，面向新能源、油车、柴油车等应急启动及户外供电需求。

钠离子电池的产业化，最终要靠一个个真实场景的产品来验证。TM57A 是其中一个，后面还会有更多。

对于消费者，它是一款随车携带的应急启动设备；

对于汉行，它更代表着钠离子电池从电芯技术走向终端应用的一次落地。

未来，汉行也将继续围绕钠离子电池材料、电芯及系统应用持续研发，推动钠电技术在更多场景实现产业化。

汉行钠电，让每一份电能，都有更广阔的应用可能。